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记者从中国汽车工业协会了解到，本年我国新能源汽车销量将会再次提速，提高到1150万辆傍边，同期新址品更新迭代的周期也将缩小。

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来自寰宇乘用车商场信息联席会的数据分解，2023年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%。自2015年起，销量结合9年位居世界第一。其中，2023年新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。在出口的120.3万辆中，欧洲占比达38％，远超其他地区。

中国新能源汽车在欧洲影响力阻挡高涨

位于挪威奥斯陆的这家决议中国新能源汽车的商家告诉记者，来自中国的这款高端电动汽车，不仅价钱具有竞争力，质料也十分过硬，极度符合北欧耗尽者的出行需求。

挪威电动汽车经销商首席推论官 托尔杰•亚历山大•苏兰：关于北欧和欧洲耗尽者来说，还有许多要紧身分，居品的技能、立异、设想王人处于顶级水平。中国的车企发展太快了，它会对欧洲的耗尽者产生很大的影响。

挪威电动汽车协会是寰球最大的电动汽车驾驶员协会，领有跳跃85000名会员。干系精致东谈主同期告诉记者，当前，挪威销售的新车中90%是电动汽车，中国有15个新能源汽车品牌在当地销售，2023年的销售量跳跃了10万辆，占挪威总销量的近15%。瞻望本年还会有不小的增长。

挪威电动汽车协会文告长 克里斯蒂娜•布：中国OEMs（原始成就制造商）在通盘IT功能方面领有相着手进的技能，这些功能在当前汽车中变得越来越要紧。关于挪威来说，这是一个极度精辟的国度，咱们看到中国车型在冬天推崇也很好。

刚提车不久的瑞典耗尽者佩尔森，对我方这辆来自中国的新车也极度喜爱。

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中国某新能源汽车品牌瑞典车主 本特·佩尔森：这辆车它致使比我预期所能杀青的功能还要多，特别是电板的快速充电才智。当你冬天在这里开车，淌若在路径中必须充电2次，你就不行每次恭候太久，必须能够在20到30分钟傍边完成，而这辆车不错作念到。

当地销售精致东谈主先容，中国新能源汽车在智能化和电板续航等方面的上风彰着。2023年临了一个季度，这一款最新的车型在瑞典商场托付跳跃300台。欧洲商场的抓续增长，也让他们对中国新能源汽车的将来更有信心。

中国某新能源汽车品牌瑞典商场销售总监 马库斯·罗森博格：当前淌若你望望商场，中国品牌在商场上茂密发展。咱们看到了东谈主们对新的电动汽车的坚忍兴味，这一商场确乎正在增长。

记者了解到，中国新能源汽车在欧洲商场不仅领有不同于传统燃油车的科技感造型，还有在电板技能、智能驾驶、智能网联等界限的先进科技，让欧洲耗尽者对中国汽车的技能实力有了更高的认同。除此之外，中国新能源汽车同样更具有亲民的价钱，使得更多的欧洲耗尽者能够斗殴到并购买中国新能源汽车。

近千车辆接管高寒测试 新能源车占约略

北欧国度挪威、瑞典位于北半球的高纬度地区，冬季漫长表象精辟。中国分娩的新能源汽车之是以能在这么的地区抓续热销，品性保险是不可或缺的身分。中国新能源汽车在提高品性上作念了哪些致力于？步调之一即是要将量产的新能源汽车新址品王人拿来在试验场进行及格性甚极度限性的测试。在这个冬季，我国新能源汽车高寒测试王人测试了什么？

在内蒙古牙克石的国度高寒生动车质料磨练检测中心，进入一月份后，每天当太阳刚刚升空，室外温度在零下30℃险峻时，这里的使命主谈主员就初始准备车辆的测试使命了。与往年不同，新能源汽车的测试数目彰着加多。

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国度高寒生动车质料磨练检测中心主任 李景升：进行测试的近1000辆试验车中，新能源车占比达到了80%，皇冠体育增长速率极度快。

针对新能源汽车的技能特色，高寒环境下的测试本色涵盖法式测试、顶点严苛的非法式测试，以及针抵耗尽者冬季用车的特色，低温充电、低温续航等多维度测试。

多项高寒测试以“电”为中枢

在法式测试中，车辆需在平均零下20℃的室外环境下，进活动期30天、总行驶里程跳跃6600公里的高寒行驶。测试经过中，测试工程师需要对车辆进行如期重心检测，纪录各类额外和故障，试验车辆故障数低于法式要求，可通过高寒可靠性能评价。

在非法式测试中，不少测试要挑战车辆的极限性能。这台纯电动汽车的电板包在冰水浸泡后装回整车，随后在零下30℃冰封24小时后进行而已启动，这全面检会车辆在极寒环境下的电安全、抗低温才智、冷热交变可靠性等极寒环境下的抽象性能推崇。

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而在针对新能源越野车的冰雪全场景检测中，车辆需要在零下40℃冰面上低温冷启动，随后测试了冰雪爬坡、冰河涉水等一系列冬季越野场景，对其故障数及越野性野心进行评价。记者同期了解到，在0℃以下，温度每下落10℃，电板的内阻约增大15%。充电难亦然新能源汽车在朔方使用的不粗浅的痛点，不少低温充电的测试也同期伸开。

长城汽车新能源能源系统内行 魏会来：续航衰减是极寒地区新能源汽车使用的中枢问题，而续航的关节在于电板系统。在电板治理系统方面使用了智能温控技能，使电板在低温下的加热速率提高了50%。

中国新能源车热销寰球 背后有着怎样的“高品性密码”？

中国新能源汽车不仅在出口销量上大幅加多，在品性上也阻挡提高。中国新能源车热销寰球背后有着怎样的“高品性密码”？来听中国汽车运动协会新能源汽车内行章弘的分析。

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中国汽车运动协会新能源汽车内行 章弘：2023年，我国新能源汽车产销量达到950万辆，出口达到200万辆，赓续保抓寰球新能源汽车最大产销国和出口国的地位。撤回我国新能源汽车研发分娩资本和性价比有着稀奇的竞争上风之外，高质料亦然我国新能源汽车热销寰球的有劲撑抓和保险。比如，俄罗斯和西北欧是我国新能源汽车的要紧出口商场。

极寒测试和国度法式是电动车高品性的保证

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为了保证新能源汽车的续航里程，我国在极寒条目下关于新能源汽车进行了长达6000公里的测试。这些数据复返到电板企业，以矫正电板材料和电板结构，提高电板密度，保证续航里程均不低于400公里。此外，当前探究新能源汽车的国度法式就达81项，从新能源汽车的能源电板性能到能源电板灾害事故扶直指南王人有明确的范例，这些法式保证了我国新能源汽车高质料，赢得了海表里耗尽群体的相信。

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智能网联是新能源汽车的亮丽柬帖

虽然，电动汽车智能化亦然我国新能源汽车的亮丽柬帖。智能座舱和智能驾驶是国外年青耗尽群体爱重我国新能源汽车的要紧身分。

尽管品性在阻挡提高，然则我国新能源汽车发展在地域上仍存在不平衡特色。受能源电板低温柔应性、充换电才略不及等身分影响，东北、西北等地区新能源汽车推论利用相对滞后，东北三省和西北五省新能源汽车保有量不到寰宇总量的5%。将来我国将进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性，闲逸高寒地区耗尽者需求。

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提高耐低温品性 闲逸高寒地区耗尽需求

中国汽车运动协会 新能源汽车内行章弘：为了改善能源电板的耐寒性能，各大厂家王人在加大科研力度，在能源电板智能热治理、电板热隔阂、电板密度等层面得回了紧要温暖发展，不错在高寒环境下提高续航力里时达到50%，平均达到400公里以上。

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加多充电频率不错提高电板的耐寒才智

此外，从耐寒践诺中得知，多加多充电频率亦然保险续航里程的款式之一。因此银河娱乐集团有限公司，加大对充电才略和换电才略的参加，普及充电桩和换电站，亦然处理能源电板抗寒耐寒的概念之一。